Указатели и приборы гибрида Хонда Инсайт

Рассмотрим указатели и приборы (спидометр, тахометр, указатель зарядки или работы системы IMA), используемые на панели управления автомобиля Honda Insight.

Спидометр

Спидометр показывает скорость движения автомобиля. Шкала спидометра, в зависимости от варианта исполнения прибора, может быть градуирована в «км/ч» или «миль/ч». На спидометре также есть указатель температуры охлаждающей жидкости. Его цвет изменяется автоматически в соответствии с вашим стилем вождения. Вы можете изменять настройки указателя температуры охлаждающей жидкости.

Тахометр

Тахометр показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя, которая измеряется в оборотах в минуту. Во избежание выхода двигателя из строя запрещается превышать максимально допустимую частоту вращения коленчатого вала (стрелка тахометра никогда не должна заходить в красную зону шкалы).

Кнопка выбора / сброса настроек

Для переключения нижней зоны многофункционального информационного дисплея между счетчиком пробега и наружным термометром и счетчиком пути, нажмите повторно кнопку выбора/сброса настроек.

Кнопка переключения размерностей величин выводимых на дисплей Хонда Инсайт (мили/ч –км/ч)

Каждый раз при нажатии и удержании кнопки переключения размерностей величин выводимых на дисплей (мили/ч – км/ч), показания спидометра переключаются с миль в час (миль/ч) на километров в час (км/ч).

Указатель уровня топлива в баке

Прибор показывает относительное количество топлива в баке. Указатель работает с незначительной погрешностью. При выключении зажигания указатель устанавливается в нулевое значение.

Указатель подзарядки/работы IMA (КЭД) Honda Insight

Данный указатель показывает состояние подзарядки / разрядки комбинированного электроусилителя двигателя. Если система Integrated Motor Assist помогает в работе двигателя, стрелка остается на указателе работы системы (в верхней части указателя). При подзарядке высоковольтной аккумуляторной батареи, стрелка находится на указателе подзарядки (нижняя часть указателя).

Также можно проверить состояние функционирования системы IMA на многофункциональном информационном дисплее.

Если ВВБ слишком перегрелась или охладилась, система КЭД ограничивает выпуск энергии высоковольтной аккумуляторной батареи для защиты батареи. Это отключает работу IMA и автоматического останова холостого хода двигателя, даже если сигнализатор на многофункциональном информации оном дисплее показывает, что батарея нормально заряжена. Поэтому при частом использовании вспомогательной системы двигателя IMA аккумуляторная батарея нагревается и при этом ограничивает выпуск энергии. Для нормализации выпуска энергии аккумуляторной батареи системе требуется немного времени в зависимости от погодных условий.