LaFerrari: гибридный шедевр от итальянских мастеров

Все слышали о Ferrari - неком итальянском эталоне автомобилей. И многие слышали о легендарной модели мастеров из Маранелло Ferrari Enzo, которую компания выпускала до 2004 года.

Преемником Enzo стал первый серийный спорткар-гибрид LaFerrari. Впервые очередной шедевр автостроения был представлен общественности в 2013 году на автосалоне в Женеве.

Основные характеристики Ла Феррари

Кузов LaFerrari собран из четырех видов карбона и весит всего лишь 70 кг, что практически на четверть легче, чем у Enzo. Соотношение масс на переднюю и заднюю ось составило 41% на 59% - такую формулу специалисты заявили как оптимальную.

В действие итальянский шедевр приводит 6,3-литровый электромотор V12. Для работы гибридной силовой установки используются батареи на литий-ионной основе. Суперкар также оснащен семиступенчатой коробкой передач. Общая мощность гибрида составляет 963 лошадиных силы.

В качестве подвески в LaFerrari используются двухрычажная и многорычажная системы спереди и сзади соответственно. Для улучшения управляемости на заднюю ось установлен электронный дифференциал. Также конструкторы не забыли об антипробуксовочной системе и электронном контроле за устойчивостью на дороге. Разгон до заветной «сотни» составляет три секунды, а предел максимальной скорости ограничен отметкой 350 км/ч.

Вопрос цены

Всего выпущено 499 экземпляров купе LaFerrari, а стоимость суперкара составляет три миллиона евро.

В 2015 году Ferrari удивит всех еще больше, выпустив версию LaFerrari Spider без крыши. Всего таких родстеров будет выпущено в количестве десяти экземпляров, а подорожает новинка на два миллиона евро от стоимости модели с крышей. Отличие в дизайне составят двери автомобиля - теперь они будут открываться по-классически в стороны, а не вверх.