Обновлённая версия маленького автомобиля Honda N-One оказалась крайне амбициозной

Обновлённый микроавтомобиль Honda N-One начали продавать совсем недавно, при этом начало продаж касается японского рынка, также отметим, что этот автомобиль относится к особому классу автомобилей, который именуется как кей – класс.

Эту новинку предложили на основе ретро – дизайна, который создаётся на основе стиля Honda N360 1967. При этом сообщается, что под капотом у этого микро автомобиля устанавливается бензиновый турбо – агрегат, который получает максимальный как, для К – класса объём в 660 куб. см, при этом нужно отметить, что мощность этого агрегата предлагает приличные 70 лошадей. Также известно, что этот агрегат работает на основе бесступенчатого вариатора. Кроме этого удивительно, ещё и то, что этот маленький автомобиль предлагают с передним и полным приводом на выбор клиента. В смешанном варианте цикла движения этот автомобиль сможет предложить расход топлива на уровне 3,5 литров на 100 километров.

Также стоит отметить, что эту новинку оснастили фирменным вариантом системы City-Brake Active System, которая нужна, для предотвращения аварий, которая сможет активировать тормозную систему. При этом эта система будет работать только в момент когда вероятность столкновения с передней моделью будет становиться крайне высокой. Также эта же система предотвратит перекручивание агрегата в тот момент когда расстояние до впереди идущей модели автомобиля составляет всего – то менее, чем четыре метра. Ещё нужно отметить, что уже в базовом варианте этот автомобиль N-One сможет предложить боковые подушки безопасности.

Кроме этого этот автомобиль Honda N-One, который на данный момент предложен только, для японцев получает интересную опциональную возможность, которая в Европе встречается только у редких премиальных моделей. Речь идёт о стёклах этой модели, которые не пропускают ифро-красные лучи, что даёт возможность иметь довольно прохладный салон даже под действием прямых солнечных лучей. Собственно – это сможет положительно повлиять и на то, что можно будет использовать не очень агрессивный стиль режима работы климатической установки, что позволит экономить топливо.