Стартер Honda Civic: для чего нужен и где находится

Стартер представляет собой пусковое устройство, которое раскручивает коленчатый вал и в конечном итоге запускает двигатель внутреннего сгорания транспортного средства. Для его питания используется источник с постоянным током — аккумуляторная батарея. На автомобилях Honda Civic, изготовленных с 1977 по нынешнее время, устанавливались стартеры двух модификаций — с редуктором и без него.

Для первого варианта характерно минимальное потребление энергии. Однако есть и минус: такое пусковое устройство имеет более сложную конструкцию. В свою очередь, безредукторные стартеры отличаются простотой обслуживания, но не могут похвастаться длительным ресурсом эксплуатации — их надо чаще менять.

Приобретать новый стартер на Хонда СРВ или Цивик не всегда целесообразно, особенно если возникла незначительная поломка. Во многих случаях достаточно заменить изношенные детали новыми. Это позволит в максимально сжатые сроки и недорого восстановить работу агрегата.

Механизм работы стартера

Стартер является специальным электродвигателем. Основная роль пускового устройства — раскручивание ДВС транспортного средства до таких оборотов, которых будет достаточно для его запуска. Оптимальный показатель находится на уровне 300-400 об/мин. К основным конструктивным элементам такого узла относятся:

Где находится стартер на Honda Civic?

Обнаружить стартер в подкапотном пространстве достаточно легко. Этот узел имеет большие габариты, может располагаться в двух местах в зависимости от модификации вашей Хонда Цивик. Если автомобиль оснащен классическим двигателем, то стартер установлен рядом с маховиком, на стыке коробки передач и двигателя внутреннего сгорания.

Есть и альтернативный вариант расположения стартера на Honda Civic, который встречается значительно реже. Он предусмотрен на моторах, оснащенных системами запуска и остановки. В этом случае пусковое устройство встроено в генератор переменного тока (иное название стартер-генератор). Найти узел несложно. Достаточно определить место расположения вспомогательного ремня, который будет соединен с большим блоком стартера.

Проблемы со стартером

К электрическим неисправностям этого устройства относятся повреждение кабеля, изоляции, наличие слабых контактов на клеммах. Их основные признаки:


Механические неисправности зачастую связаны с поломкой обгонной муфты, износом зубьев на шестеренке или маховике, проседанием витков пружины и пр. Главный признак нерабочего состояния — при подаче напряжения к стартеру остается неподвижным коленчатый вал. Если износились зубья на маховике или шестеренке, будет слышен характерный скрежет или скрип.

Принцип работы пускового устройства интуитивно понятен и прост. Провести его диагностику можно самостоятельно, если вы знаете, где находится стартер Хонда Цивик 4Д и как он функционирует. Если же время ограничено, то лучше обратиться к опытным автомеханикам. Профессиональный ремонт по регламенту позволит диагностировать поломку и исключить вероятность ее появления в будущем.