Когда требуется ремонт автомобильных кондиционеров

Система кондиционирования транспортного средства требует периодического обслуживания. Обычно работает закон — чем старше автомобиль, тем сокращается интервал проверки. Специалисты рекомендуют проходить осмотр через 2 года. Если транспортное средство старше 10 лет техническое обслуживание производится через 12 месяцев.

Особенности работы системы кондиционирования

Автомобильный кондиционер — герметичный замкнутый контур, заполненный маслом и холодильным агентом. В основе принципа работы системы лежит закон термодинамики. При смене агрегатного состояния смесь отдает и поглощает тепло. Что надо знать о ремонте кондиционеров на СТО, рассмотрим далее подробно.

Обслуживание системы кондиционирования стоит доверять только профессионалам. Когда стоит обратиться в мастерскую:


При обнаружении одной из причин, требуется срочно обратиться на СТО.

Почему ломаются кондиционеры

Существуют различные причины поломки системы кондиционирования транспортного средства. Выхода из строя конденсора, гарантирующего конденсацию сжатого компрессором газообразного холодильного агента. Загрязнение узла приводит к снижению эффективности работы. В результате кондиционер отключается автоматически.

Поломку компрессора легко определить по нескольким признакам: образованию масляных пятен или потеков, появление шумов при работе системы кондиционирования. Обычно изнашиваются прокладки, происходит разгерметизация системы, механическое повреждение.

Выхода из строя датчика давления. Поломка вызвана загрязнением или механическим повреждением. При неисправности электрической цепи приводит к самопроизвольному отключению оборудования.

Если в салоне автомобиля появился неприятный запах — это повод задуматься о поездки на СТО. Причиной является неисправность испарителя, вызванная коррозией или закупоркой сливного канала. Нередко из строя выходят вентиляторы кондиционера. Неисправность легко определить по шумной работе системы. Обычно изнашиваются подшипники.

Также требуется регулярная замена фильтров, которые осуществляют вывод влаги и очистки охлаждающей жидкости. В постоянной проверке нуждается терморегулирующий вентиль. Узел отвечает за регулировку подачи холодильного агента.

Любая причина выхода из строя кондиционера транспортного средства требует обращения на станцию технического обслуживания.