Что сейчас читают о Honda Insight Hybrid?
Что нужно знать про малую АКБ Хонды Инсайт? Что нужно знать про малую АКБ Хонды Инсайт?
Владельцу гибридного Инсайта стоит знать, что стабильная и правильная работа
Новый Mitsubishi L200: скоро у официального дилера Новый Mitsubishi L200: скоро у официального дилера
Старт продаж обновленного L200 в России запланирован на конец марта текущего года. В
Плюсы и минусы гибридного автомобиля Плюсы и минусы гибридного автомобиля
Сегодня мы проживаем в условиях растущих цен на углеводородное топливо и ухудшающейся



Какое масло залить: синтетику или полусинтетику?


синтетика или полусинтетика

Многие автолюбители при смене масла стоят перед выбором, что лучше приобрести – синтетику или полусинтетическое масло. У каждого из этих видов масел есть как достоинства, так и недостатки. И их надо учитывать, особенно, если вы решили купить синтетическое дизельное масло, или аналогичное для бензинового мотора.

Синтетические масла изготавливают при помощи химических реакций и сложного синтеза, для того чтобы масло получило самые лучшие свойства. Основным свойством синтетического масла является то, что оно стабильно практически при любых температурах. Синтетические масла не теряют своей вязкости в ни в морозы, ни в летнюю жару. Это свойство обеспечивает наиболее легкий пуск зимой и продление ресурса мотора летом. Обычно в синтетику добавляется большое количество присадок, что обеспечивает улучшение динамических характеристик двигателя. Однако при этом, синтетическое моторное масло является самым дорогим.


Полусинтетические масла, в некоторой степени представляют собой сочетание синтетических и минеральных масел. При этом, производители заявляют, что в составе полусинтетики содержится 60% минерального масла и 40% синтетической основы. В полусинтетику производители также добавляют различные присадки для улучшения ее свойств, но все же, по сведениям сайта maslobaza.com, достичь характеристик синтетического масла при этом невозможно. Полусинтетика более густая в мороз и очень жидкая в жару. Но, так-как полусинтетика значительно дешевле синтетического масла – то она пользуется популярностью у водителей.

При подборе моторного масла под свой авто, нужно воспользоваться следующими рекомендациями:

1. Обязательно прочитать инструкцию от завода-изготовителя именно для вашей машины. Обычно в ней четко написано, какой вид и класс масла допускается использовать в двигателе вашего автомобиля.

2. Если пробег двигателя перевалил за 100 тыс.км, то желательно заливать полусинтетику, так как она имеет большую вязкость.

3. В недорогие российские автомобили не стоит заливать самую дорогую синтетику, так как разницы при использовании той же полусинтетики вы не почувствуете.

Однако, самой главной характеристикой масла является его качественность. Поэтому, приобретать масло желательно у официальных дилеров, а не покупать дешевые подделки в ларьках.

По материалам ресурса: http://maslobaza.com/Motornye_masla/Sinteticheskie_masla


Просмотров: 12 012
Размещено на Insight-info.com: 8-04-2015, раздел: Рекомендации и советы
Наши рекомендации для ознакомления
Рассмотрим, как в Honda Insight сбросить самостоятельно с использованием кабеля HDS параметры программиуемого последовательного впрыска (или система впрыска топлива PGM-FI), а также, как "обучить" машину холостому ходу и к новым параметрам. По времени вся процедура занимает порядка двадцати минут.
Так же, как и процедура чистки клапана EGR, почистить дроссельную заслонку в Honda Insight от накопившейся на ней грязи совсем не сложно. Для чего это нужно? Загрязненная дроссельная заслонка влияет на обороты, которые начинают "плавать", иногда "подвисать", двигатель может начать плохо заводиться. Кроме этого, может наблюдаться и некоторая вибрация, при работе автомобиля на холостых оборотах. Все это может происходить из-за подклинивающей заслонки.
В Хонда Инсайт периодически нужно осуществлять техническое обслуживание клапана EGR от накапливающегося на нем во время работы двигателя нагара. Сам по себе клапан EGR (еще имеет название, как "клапан рециркуляции выхлопных газов") в включенном своем состоянии осуществляет перенаправление части выхлопных газов в систему впуска автомобиля, таким образом, обеспечивая чистоту выхлопа и снижая их выбросы, таким образом, внося свой вклад в экологию. Обычно этот клапан работает в двух положениях: открыто-закрыто, однако, бывают варианты и с несколькими режимами, а также может иметь обратную связь, передавая на бортовой компьютер сведения о положении, в котором он находится в конкретный момент.
Иридий – твердый металл, обладающий довольно повышенной температурой плавления, имеющий высокую коррозионную стойкость. Иридий применяется в производстве автомобильных свечей зажигания. Такие свечи имеют наибольшую производительность в сравнении с обыкновенными никелевыми свечами.