Видео и фото краш-теста Euro NCAP автомобиля Honda Insight 2009

По результатам проведенного Euro NCAP краш теста хэтчбека Хонда Инсайт 2009 (второе поколение), автомоибль набрал 5 звезд безопасности. Crash test Honda Insight проводится с применением лобового удара (на скорости 64 км/ч), с 40% перекрытием кузова деформируемым поражающим барьером. В боковом ударе деформируемый мобильный барьер воздействует на машину со стороны водительсткой двери на скорости в 50 км/ч.

По итогам краш теста, автомобиль Хонда Инсайт набрал:

Фото краш теста Хонда Инсайт

Видео краш теста Honda Insight

Показатели при лобовом ударе

Обозначения по цветам:
- отлично;
- хорошо;
- удовлетворительно.

Защита головы:
- Контакт головы водителя с подушкой безопасности: стабильно;
- Контакт головы пассажира с подушкой безопасности: стабильно.
Защита груди:
- Отделение пассажира: стабильно;
- Смещение назад передней стойки назад: 3 мм;
- Смещение назад рулевого колеса назад: нет;
- Смещение вверх рулевого колеса вверх: нет;
- Контакт с рулевым колесом грудной клетки: нет.
Защита верхней части ног, коленей и тазобедренной области:
- Контакт с твёрдыми элементами на передней панели: нет;
- Точечные нагрузки в районе коленей: нет.
Безопасность ступни и нижних частей ног
- Сжатие углубления для ног: нет;
- Смещение назад педалм газа: 25 мм;
- Смещение вверх педали тормоза: 19 мм.

Боковое столкновение + со столбом

За боковое столкновение набрано 7.9 баллов, за столкновение со столбом - 6 баллов.

- Подушка безопасности для головы: да;
- Подушка безопасности для груди: да.

Удар сзади

В ходе этого теста проверяется защита позвоночника:

- Кресло: тканевое, стандартное, 4 ручные регулировки;
- Подголовник: возвратный;
- Геометрическая оценка: 0,7;
- Сильный удар: 2,7
- Средний удар: 2,7
- Слабый удар: 2,4

Безопасность детей пассажиров

Всего набрано 36 баллов. Исходные данные:

- Возраст ребенка: до 1.5 лет;
- Марка кресла: Britax Romer Baby Safe;
- Возрастная группа: 0, 0+;
- Расположение: назад лицом;
- Крепление: ISOFIX.

Лобовой удар:

- Движение вперед головы: защищена;
- Ускорение головы: максимум баллов;
- Нагрузка на грудную клетку: слабо.

Боковой удар:

- Фиксация головы: защищена
- Ускорение головы: максимум баллов.

Защита пешеходов

- Ограничитель скорости: недоступно;
- ESC, система курсовой устойчивости: 3;
- Сигнализация непристигнутых ремней безопасности: 3 информера (водительский, задних и передних пассажиров);
- Защита головы: 15,4;
- Защита тазобедренной области: 6;
- Защита ног: 6.

Видео: краш тест Хонда Инсайт на скорости 190 миль/час