Можно ли установить ГБО на гибридный Хонда Инсайт?

Не секрет, что автовладельцы предпочитают покупать гибридные автомобили для некоторой экономии топлива. Способствует этому установленная аккумуляторная батарея, размеры которой, порой, занимают значительное пространство багажного отделения. Но, если уж экономить, то делать это следует по-крупному, и некоторые владельцы гибридных авто, в том числе и Хонда Инсайт, задаются мыслью установки газобаллонного оборудования. Но насколько это реально?

Удивительно, но уже есть случаи установки ГБО на 20-ю Тойоту Приус, но что касается Insight, то здесь информации совсем не много. Давайте же попробуем разобраться, можно ли установить ГБО на гибрид Honda Insight?

Установка ГБО на Хонда Инсайт

Оказывается, даже на гибридный Инсайт вполне можно установить газобаллонное оборудование и успешно им пользоваться. Однако, специалисты сервиса Gaz-Time на своем ресурсе http://gaz-time.ua/services/ustanovka-gbo рекомендуют учитывать некоторые нюансы. Так, этот вопрос требует исключительно профессионального подхода и грамотной настройки установленного оборудования. Только это будет гарантировать правильную работу всего автомобиля.

Итак, судя из опыта установки ГБО на Insight, каких-либо заметных изменений в поведении машины владелец не заметит: все так же будет работать система «старт-стоп», работает мотор даже чуть тише, чем на бензине, добавляется лишь звук работающих газовых форсунок. Фактически, подменяется только топливо.


Основная проблема возникает с размещением в багажнике баллона, поэтому заранее нужно все промерять и определиться с более предпочтительной формой газового баллона. Известно, что в нишу багажника, предназначенную для запаски, влезает 55-литровый баллон (356x640) для ГБО 4-го поколения. Но баллон все равно нормально в нишу не помещается – потребуется дорабатывать днище либо использовать баллон на 40-50 литров. В результате, «полик» багажника будет выступать примерно на 1.5 см, но это можно доработать. Без доработок могут подойти баллоны ГБО размером 360х478 или же 360х582.


Заправка организуется посредством гибкого шланга, так в лючок из пластика поставить не получится не вмешиваясь в конструкцию бампера. С этим связан недостаток монтажа: придется доставать для заправки шланг из-под крышки, стравливать остатки на улицу, затем убирать обратно. Если все сделано качественно, никакого запаха в салоне не будет.


Отсечка при переходе с газа на бензин также настраивается. Как правило, параметрами выставляется 5 тысяч. Кроме того, если все газобаллонное оборудование правильно настроено (езда на повышенных оборотах и бедная смесь), то владельцу гибрида не придется сталкиваться с прогаром клапанов.

Что касается расхода, то после установки ГБО, Инсайт на газу будет потреблять порядка 6.7-7 литров этого топлива на сотню при спокойном стиле вождения. На 10 тысячах километра пробега можно сэкономить на заправках порядка 10 тыс.рублей. Мало это или много, а также стоит ли того установка газобалонного оборудования на гибрид – решать предстоит каждому лично. Предельно понятно одно – это возможно, да и сама мысль заслуживает внимания.