Интересный гибрид Mercedes-Benz E300 BlueTEC HYBRID

Mercedes-Benz продолжает наступление в сфере гибридных авто и открывает совершенно новую главу в области роскошных автомобилей. Новый класс E 300 BlueTEC HYBRID приводит в движение 4-цилиндровый турбодизель с 204 л.с. и максимальным крутящим моментом 500 Нм, в сочетании с электрическим мотором с мощностью 27 л.с. и крутящий момент 250 Нм. Влияние? Средний расход дизельного всего 4,2 л/100 км.

Кроме того, бензиновый V-6 и 306 лошадиных силы и максимальныы крутящий момент 370 Нм под капотом класса E 400 HYBRID совмещён с 27-сильным электродвигателем. Модель использует 24/31/27 литра на километр (город / трасса / средний).

Что интересного в Mercedes E300 BlueTEC HYBRID?

Благодаря модульной технологии, мы можем быстро расширить линию и предложить больше гибридных моделей. Отслеживая разнообразные требования глобальных рынков, мы можем предложить нашим клиентам именно то, в чём они нуждаются в автомобиле, - объясняет профессор. Д-р Томас Вебер, Daimler AG член совета директоров по исследованиям и глава Mercedes-Benz Cars. - У Е-класса гибридных авто меньше аппетит на топливо и в то же время они не теряют ничего в своей динамичности и комфорте.


Новые модели не требуют от своих пассажиров идти на какие-либо компромиссы, когда дело доходит до пространства в салоне и багажнике. Гибкость модульной гибридной технологии позволяет использование его компоненты в различных моделях, предназначенных как для левой и правой стороны, и дополнительные расходы, связанные с использованием гибридной системой привода, ограничены. Благодаря этой технологии, которая на самом деле уже используется в 400 HYBRID Mercedes-Benz S, которому в 2009 году удалось завоевать звание лидера рынка.


Новая гибридная модель дебютировала на Детройтском автосалоне (14-22 января 2012 г.). Класс E 300 BlueTEC HYBRID первоначально продавался в Европе, в то время как класс E 400 HYBRID появился первым на рынке США, а затем в Японии и Китае.

Класс E 300 BlueTEC HYBRID с первого взгляда: