Особенности установки ГБО на Honda Insight

Об установке на Honda Insight газового оборудования нередко задумываются владельцы этого гибрида. Теоретически, сочетание ГБО с гибридной силовой установкой сулит некоторую экономию. Но возможно ли это практически и какие нюансы при этом существуют?

Оказывается, методика установки ГБО на гибриды уже достаточно отработана. К примеру, успешно газобаллонное оборудование устанавливается не только на Инсайт и Приус, но и на ряд других гибридных авто.

Особенности установки ГБО на гибриде

Основной проблемой взаимного функционирования гибридной системы в сочетании с газобаллонным оборудованием является необходимость осуществления множественных пусков уже прогретого мотора при работе с использованием сжиженного газа. Подобный режим могут обеспечить далеко не все блоки управления, работающие с двигателями, имеющими систему «стоп-старта», а в Инсайте такая функция, как известно, есть.


Но данный вопрос вполне решаем: есть иностранные производители газобаллонного оборудования, а также электронных компонентов для него, позволяющих устанавливать такие комплексы на гибриды. Причем стоимость их относительно не велика.

Более того, опыт установки ГБО на Хонда Инсайт уже есть. Единственно - при монтаже в пару к гибридной силовой установке газобаллонного оборудования, необходимо учитывать особенность самого инжектора. Так, с инжекторным 1.3-литровым 98-сильным мотором Хонда Инсайт могут работать не все форсунки, а только лишь скоростные и обладающие высокой точностью.

Реальная экономия?

Кроме непосредственно топливной экономичности, после установки ГБО на Инсайт, машина получает возможность преодолевать без дозаправки еще более значительные расстояния. Невзирая на наличие в багажнике ВВБ, размещение газовых баллонов происходит практически без ущерба для багажного пространства. Что касается стоимости работ, то для гибрида она будет такой же, как и при установке четвертого поколения ГБО на другой любой инжекторный автомобиль.